5月14日消息，盡管中國移動可能于5月17日開始在個別城市對td-lte放號測試，但td-lte的政策信號仍不明朗。一方面，工信部稱我國td-lte制造商和運營商應抓住機遇“走出去”，另一方面，工信部又對我國td-lte終端芯片不滿意，認為是薄弱環節，需要快馬加鞭。

　　根據中國移動之前披露的計劃，該公司今年將把td-lte技術規模試驗由6個城市擴充到9個城市，并希望在2012年和2013年新建、升級20萬個td-lte基站。 這個計劃是雄偉的，從系統設備廠商的角度來說，目前系統設備似乎在建網能力上問題不大。

　　對此，工信部部長苗圩近日表示，全球移動通信業正處于由3g向4g轉換階段，鼓勵td-lte制造商和運營商抓住機遇，組織起來“走出去”。

　　不過，最開始參與建網的有11家系統設備廠商，但1年過去了，目前進場的只有7家，其中3家為國外著名廠商，與中國廠商幾乎打成平手。

　　另外，近日在出席聯芯科技組織的一個會議上，工信部一位參與td-lte工作的相關負責人表示，“在無線通信領域，終端的成熟是一個產業價值鏈成熟的標志，lte也是一樣。相比國外商用lte市場，td-lte終端芯片仍是薄弱環節，在多模、工藝、穩定性、功耗、成本等方面還有差距，需要快馬加鞭，只爭朝夕”。

　　這又表明，td-lte終端芯片已成為未來中國移動td-lte建網的關鍵，這與td-scdma時代的情形一樣，并不容樂觀。若終端不成熟，要想在2013年批準td-lte商用牌照就不是那么容易。