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微波雷達(dá)測(cè)速測(cè)距傳感器

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微波雷達(dá)測(cè)速測(cè)距傳感器
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微波雷達(dá)測(cè)速測(cè)距傳感器產(chǎn)品說(shuō)明及波形圖片

多卜勒效應(yīng)與雷達(dá)測(cè)速

    你一定有這樣的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)你站在馬路旁邊，即使沒(méi)有去注視路面上車輛的行駛的情況，單憑耳朵的聽(tīng)覺(jué)判斷，你能感到一輛汽車正在駛過(guò)來(lái)，或者離你而去。這里面當(dāng)然依靠汽車行駛的聲間是漸強(qiáng)還是漸弱，但細(xì)細(xì)想想，主要還是根據(jù)汽車行駛的車輪聲或剌叭聲調(diào)的變化。原來(lái)，車輛駛近時(shí)，聲音要變尖，也就是說(shuō)，音調(diào)要高些；開(kāi)過(guò)以后，遠(yuǎn)離的時(shí)候，聲音會(huì)越來(lái)越低。
    為什么會(huì)這樣呢？原來(lái)，聲音的形成，首先是由于發(fā)聲體的振動(dòng)，然后在它周圍的空氣中形成了一會(huì)疏一會(huì)密的聲波，傳到耳朵里，使耳膜隨著它同樣地振動(dòng)起來(lái)，人們就聽(tīng)到了聲音。耳膜每秒鐘振動(dòng)的次數(shù)多，人就感到音調(diào)高；反之，耳膜每秒鐘振動(dòng)的次數(shù)少，人就感到音調(diào)低。照這樣說(shuō)，聲源發(fā)出什么聲，我們聽(tīng)到的就是什么調(diào)。問(wèn)題的關(guān)鍵在于汽車在怎樣的運(yùn)動(dòng)。汽車勻速駛來(lái)，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲波傳來(lái)時(shí) “ 疏 ” 、 “ 密 ” 、 “ 疏 ” 、 “ 密 ” 是按一定規(guī)律，一定距離排列的，可當(dāng)汽車向你開(kāi)來(lái)時(shí)，它把空氣中聲波的 “ 疏 ” 和 “ 密 ” 壓得更緊了， “ 疏 ” 、 “ 密 ” 的問(wèn)題更近了，人們聽(tīng)到的音調(diào)也就高了。反之，當(dāng)汽車離你遠(yuǎn)去時(shí)，它把空氣中的疏密拉開(kāi)了，聽(tīng)到的聲音頻率就小了，音調(diào)也就低了。汽車的速度越高，音調(diào)的變化也越大。在科學(xué)上，我們把這種聽(tīng)到音調(diào)與發(fā)聲體音調(diào)不同的現(xiàn)象，稱為 “ 多卜勒效應(yīng) ” 。有趣的是，雷達(dá)測(cè)速計(jì)也正是根據(jù)多卜勒效應(yīng)的原理研制出來(lái)的。我們知道，小汽車可以開(kāi)得很快，可是為了保證安全，在某些路段上，交通警察要對(duì)車速進(jìn)行限制。那么，在汽車快速行進(jìn)時(shí)，交通警察是怎樣知道它們行駛的速度呢？最常用的測(cè)速儀器叫雷達(dá)測(cè)速計(jì)，它的外形很象一支大型信號(hào)槍，它也有槍筒，手柄、板機(jī)等部件，在槍的后面有一排數(shù)碼管。把槍口對(duì)準(zhǔn)行駛的車輛，一扣板機(jī)，一束微波就射向行駛中的車輛。
    微波是波長(zhǎng)很短的無(wú)線電波，微波的方向性很好，速度等于光速。微波遇到車輛立即被反射回來(lái)，再被雷達(dá)測(cè)速計(jì)接收。這樣一來(lái)一回，不過(guò)幾十萬(wàn)分之一秒的時(shí)間，數(shù)碼管上就會(huì)顯示出所測(cè)車輛的車速。
    它所依據(jù)的原理依然是 “ 多卜勒效應(yīng) ” 。雷達(dá)測(cè)速計(jì)發(fā)出一個(gè)頻率為 10000 兆赫的脈沖微波，如果微波射在靜止不動(dòng)的車輛上，被反射回來(lái)，它的反射波頻率不會(huì)改變，仍然是 10000 兆赫。反之，如果車輛在行駛，而且速度很快，那么，根據(jù)多卜勒效應(yīng)，反射波頻率與發(fā)射波的頻率就不相同。通過(guò)對(duì)這種微波頻率微細(xì)變化的精確測(cè)定，求出頻率的差異，通過(guò)電腦就可以換算出汽車的速度了。當(dāng)然，這一切都是自動(dòng)進(jìn)行的。
    雷達(dá)測(cè)速計(jì)的測(cè)速范圍大約在每小時(shí) 24 公里到 255 公里之間，測(cè)速范圍比較大，精確度也相當(dāng)高，車速在每小時(shí) 100 公里時(shí)，誤差不會(huì)超過(guò) 1 公里 / 小時(shí)。測(cè)速雷達(dá)朝向公路，可以測(cè)量車速，如果指向天空，就可以測(cè)云層的高度，測(cè)云層的速度。當(dāng)然，要測(cè)幾十公里外，甚至上百公里外的飛機(jī)，也是這個(gè)原理，只不過(guò)要向它掃描的空間連續(xù)發(fā)射微波束，這些微波束遇到飛機(jī)再反射回來(lái)，已經(jīng)極其微弱了，要想把它接收到，分辨清并計(jì)算出來(lái)，就很困難了，這就需要一個(gè)龐大的靈敏的雷達(dá)。

微波測(cè)速說(shuō)明

微波信號(hào)源采用全固態(tài)器件，合金捛腔體喇叭形天線收發(fā)，混頻管接收經(jīng)反射后的微波信號(hào)與發(fā)射波信號(hào)混頻。被測(cè)物體移動(dòng)時(shí)，由于直達(dá)波和反射波混合的結(jié)果在接收檢波器上混頻出差拍信號(hào)，該差拍信號(hào)的頻率和移動(dòng)物體速度成線性關(guān)系。速度越快，差拍頻率越高，速度越慢，差拍信號(hào)頻率越低。被測(cè)物體與微波腔體振蕩器不移動(dòng)時(shí)，輸出的頻率為零。探頭對(duì)目標(biāo)距離近信號(hào)輸出幅度大,探頭對(duì)目標(biāo)距離遠(yuǎn)信號(hào)輸出幅度小.利用信號(hào)幅度特性可得到距離信息。（對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體而言）

1.近程測(cè)速微波振蕩器輸出頻率為10.525GHZ，功率為20毫瓦，如作為測(cè)速用時(shí)，可采用高放大量的運(yùn)放，并在運(yùn)放回路采取帶通濾波器，以提高高放大倍數(shù)下的抗干擾性能。該振蕩器共有三根線，分別為地線，正電源線，混頻信號(hào)輸出線，工作電源為DC+8V直流電源，耗電約80毫安。因微波振蕩管對(duì)靜電敏感，請(qǐng)測(cè)試給該探頭供電的電源有無(wú)漏電現(xiàn)象，謹(jǐn)防220V的漏電，以免損壞該器件，要對(duì)傳感器焊接時(shí)請(qǐng)拔下烙鐵電源，也切斷微波振蕩器的供電電源，工作時(shí)也請(qǐng)勿用手觸摸引線。嚴(yán)禁輸入直流電源碰線短路。本探頭現(xiàn)輻射角度為70度，探測(cè)距離0.1--20m如需減小角度，在探頭外加金屬板屏蔽。

2.遠(yuǎn)程微波遠(yuǎn)程測(cè)速 /測(cè)距傳感頭（測(cè)程3-1000m)微波遠(yuǎn)程測(cè)速傳感頭用于車，船，飛鳥(niǎo)，等目標(biāo)的遠(yuǎn)距測(cè)速>1000m（試驗(yàn)時(shí)大于2km)同時(shí)提供微波雷達(dá)測(cè)距傳感器（測(cè)程水面大于300m）本振10G CWFM調(diào)制頻偏80mhz收發(fā)采用雙頭，發(fā)送電壓DC8v電流80mA/20mw(測(cè)速傳感器）\測(cè)距傳感器(DC+12.5v電流100mA)接收+DC6-12.5V電流70mA

3。微波雷達(dá)測(cè)速傳感器（測(cè)程0.1-20m)微波腔體振蕩器頻率為10.525G可用于非接觸測(cè)量車輛供微波腔體振蕩器頻率為10.525G可用于非接觸測(cè)量物體車輛的移動(dòng)速度角度70度，腔體內(nèi)包含混頻管震蕩管及收發(fā)諧振天線

微波測(cè)距原理

本雷達(dá)測(cè)距傳感器是依據(jù)調(diào)頻連續(xù)波原理（FMCW Frequency Modulated Continuous Wave）為基礎(chǔ)的雷達(dá)物位計(jì)，它區(qū)別于脈沖式雷達(dá)，并因其探測(cè)近距離優(yōu)越的性能而廣泛應(yīng)用于汽車防撞及工業(yè)物位領(lǐng)域。物位測(cè)量精度不受介質(zhì)介電常數(shù)、濃度（密度）、壓力和溫度的影響物位測(cè)量精度不受霧，泡沫、粉塵、蒸汽以及容器形狀影響

雷達(dá)使用線性調(diào)頻高頻信號(hào)，發(fā)射頻率隨一定時(shí)間間隔的線性（頻率），頻率范圍為 10.5G , 波長(zhǎng)約為3cm。由于發(fā)射頻率是隨著信號(hào)調(diào)制的時(shí)間變化的，接收混頻后輸出與反射物體距離成比例的低頻回波信號(hào)。頻率是由當(dāng)前發(fā)射頻率與接收的反射頻率的混頻獲取的。跟據(jù)不同的分辯率調(diào)制不同的FM信號(hào)

1.雷達(dá)信號(hào)經(jīng)天線發(fā)射，遇到被測(cè)界面反射，經(jīng)過(guò)時(shí)間t 后，被天線及接收器接收。
2.當(dāng)前發(fā)射波與被測(cè)界面反射波的差值被Hz為單位進(jìn)行精確計(jì)算，頻率的差值是與天線到被測(cè)界面的距離成正比的，距離越大差值越大，反之亦然。
3.數(shù)字信號(hào)處理過(guò)程中，時(shí)間信號(hào)通過(guò)“快速FFT變換”轉(zhuǎn)換成頻譜，形成距離計(jì)算的基礎(chǔ)，進(jìn)而通過(guò)計(jì)算出物位距離/高度。　

　微波雷達(dá)測(cè)速測(cè)距傳感器技術(shù)指標(biāo)

1.CW雷達(dá)測(cè)速傳感器中心頻率 10.525 +_50MHZ 功率 5-10MW 工作電壓DC8V 電流70-120MA

2.CW雷達(dá)測(cè)速傳感器中心頻率 10.525 +_50MHZ 功率10-20MW 工作電壓DC8V 電流90-150MA

3.CW雷達(dá)測(cè)速傳感器中心頻率 10.525 +_50MHZ 功率30-50MW 工作電壓DC12V 電流150-300MA

4.CW遠(yuǎn)程雷達(dá)測(cè)速傳感器中心頻率10.525+_50MHZ 功率5-10MW 工作電壓DC12V 電流200-350MA

5.FM雷達(dá)測(cè)距傳感器中心頻率 10.525 +_100MHZ 功率5-10MW 工作電壓DC12V 電流150-200MA調(diào)頻頻偏 +-50MHZ （100MHZ）收發(fā)天線波導(dǎo)喇叭共用/混頻器處采用漸變魚稽線傳感器

6.FM雷達(dá)測(cè)距傳感器中心頻率 10.525 +_200MHZ 功率5-10MW 工作電壓DC12V 電流150-200MA調(diào)頻頻偏 +-100MHZ（200MHZ）收發(fā)天線波導(dǎo)喇叭共用/混頻管處采用漸變魚稽線傳感器

7.FM雷達(dá)測(cè)距傳感器中心頻率 10.525 +_300MHZ 功率5-10MW 工作電壓DC12V 電流150-200MA調(diào)頻頻偏 +-150MHZ（300MHZ）收發(fā)天線波導(dǎo)喇叭共用混頻管處采用漸變魚稽線傳感器

8.FM遠(yuǎn)程雷達(dá)測(cè)距傳感器中心頻率 10.525 +_70MHZ 功率5-10MW 工作電壓DC12.5V電流200-350MA調(diào)頻頻偏 +-35MZH（70MHZ）收發(fā)天線波導(dǎo)獨(dú)立雙頭

9.FM遠(yuǎn)程雷達(dá)測(cè)距傳感器中心頻率 10.525 +_100MHZ 功率5-10MW 工作電壓DC12.5V電流200--350MA調(diào)頻頻偏 +-50MHZ（100MHZ）收發(fā)天線波導(dǎo)獨(dú)立雙頭

傳感器圖片及專用微波電子器件

微波腔體/外型尺寸4X6X6MC

微波遠(yuǎn)程測(cè)速測(cè)距傳感器/外型尺寸4X16X20MC

喇叭天線/外型尺寸93X115MM

喇叭天線前視微波測(cè)距調(diào)頻腔體及電路微波測(cè)距調(diào)制及信號(hào)控制電路板

400M調(diào)頻及同步 400M調(diào)頻及同步 200M調(diào)頻及同步調(diào)制三角波 200M調(diào)頻及同步/DIV/0.5MS/0.1v/DIV

200M調(diào)頻及同步/DIV/0.2MS/0.1V/3.5M 微波雷達(dá)測(cè)速測(cè)距傳感器專用/振蕩/混頻/變?nèi)?器件

	SS100微波移動(dòng)傳感器技術(shù)參數(shù)詳細(xì)資料下載 SS100 (移動(dòng)微波探測(cè)模塊)應(yīng)用多普勒現(xiàn)象感測(cè)移動(dòng)的X-波段微波傳感器，廣泛應(yīng)用于防盜,自動(dòng)感應(yīng)門,自動(dòng)感應(yīng)燈,交通測(cè)速,智能化控制,醫(yī)療生命探測(cè)等領(lǐng)域。
	詳細(xì)資料下載 SS-719微波感應(yīng)位移模塊是利用多普勒雷達(dá)(Doppler Radar)原理設(shè)計(jì)的微波移動(dòng)物體探測(cè)器，微波頻率10.525GH，直接加直流6-20V電源即可工作。 SS-719微波感應(yīng)位移模塊信號(hào)處理采用單片機(jī)程序分析，可靠性高。電路板上有16級(jí)靈敏度調(diào)整，感應(yīng)距離在0.3-10米內(nèi)可調(diào)。4種觸發(fā)模式選擇，信號(hào)輸出時(shí)間：2秒，3秒，10秒，30秒，加光敏電阻可抑制白天觸發(fā)，主要應(yīng)用于自動(dòng)門控制開(kāi)關(guān)、工業(yè)自動(dòng)化控制，室內(nèi)外安全防范系統(tǒng)、ATM自動(dòng)提款機(jī)的自動(dòng)錄像控制系統(tǒng)、野外安全警示等場(chǎng)所。 SS-719微波感應(yīng)位移模塊屬于非接觸探測(cè)型模塊，抗射頻干擾能力強(qiáng)，不受溫度，濕度，光線，氣流，塵埃影響，可以安裝在一定厚度的塑料，玻璃，木制等非金屬的外殼里面，方便應(yīng)用到各種產(chǎn)品或設(shè)備控制上面。
	！SS-968微波感應(yīng)模塊/雷達(dá)探測(cè)模塊使用說(shuō)明 * 多普勒雷達(dá)探測(cè)模塊，新品上市，了解詳細(xì)情況請(qǐng)下載資料。采用微波專用微處理器，不但檢測(cè)靈敏度度高，探測(cè)范圍寬，而且工作非常可靠，誤報(bào)率極低，能在－25～＋75度的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，最適和在中、高檔防盜報(bào)警系統(tǒng)中作人體或者物體移動(dòng)檢測(cè)傳感頭使用。
	！SS-9261雷達(dá)探測(cè)器 *用于安全防范和自動(dòng)監(jiān)控的最佳產(chǎn)品。所以非常適合在倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、博物館或者金融部門使用，具有安裝隱蔽、監(jiān)控范圍大、系統(tǒng)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
	TWH9251A 雷達(dá)探測(cè)器模塊 * 主要用于防盜報(bào)警探測(cè)、自動(dòng)門、窗戶、廠房等

公司介紹

專業(yè)代理經(jīng)銷、開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電子元器件、集成電路、傳感器、微波光電元器件、工控機(jī)/DOC/DOM電子盤、專用電路、單片機(jī)開(kāi)發(fā)、MCU/DSP/ARM軟件硬件、二極管、三極管、模塊等，是您可靠的現(xiàn)貨配套供應(yīng)商。商運(yùn)達(dá)愿與各位電子工程師、采購(gòu)工程師、管理人員一同成長(zhǎng)。一、射頻、微波、光纖、通訊器件高頻、微波、衛(wèi)星、光纖、電視、CATV器件: 晶振、VCO、連接器、PIN開(kāi)關(guān)、變?nèi)荻O管、開(kāi)關(guān)二極管、低噪晶體管、功率電阻及電容、放大器、功率管、MMIC、混頻器、耦合器、功分器、振蕩器、合成器、衰減器、濾波器、隔離器、環(huán)行器、移相器、調(diào)制解調(diào)器；三菱、MOTOROLA、愛(ài)立信、ASI、富士通等軍民用射頻產(chǎn)品。二、軍品級(jí)、工業(yè)級(jí)、民用級(jí)、新特優(yōu)、停產(chǎn)偏門集成電路三、單片機(jī)和專用電路（ASIC）溫度計(jì)、體溫計(jì)、濕度計(jì)、時(shí)鐘溫濕度計(jì)、無(wú)線收發(fā)、計(jì)時(shí)鐘控、計(jì)步運(yùn)動(dòng)表、調(diào)光、游戲機(jī)、防盜報(bào)警、遙控、鐘表、閃燈、計(jì)數(shù)、語(yǔ)音電路等專用芯片和模塊，為三資企業(yè)、外貿(mào)出口企業(yè)提供完整配套服務(wù),承接相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì) 四、傳感器、變送器等自控產(chǎn)品代理銷售各類傳感器：溫度、濕度、氣體、壓力、稱重、流量、電流（壓）、溶氧、霍爾、圖像、超聲波、位移、加速度、扭距、紅外、紫外、火焰、振動(dòng)、軸角、光電、接近、舌簧、繼電器、微型電泵、磁敏（阻）、特殊傳感器、變送器、控制器等。同時(shí)承接傳感器應(yīng)用電路開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和配套。

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